Diesel SPT 150m Wiertnice do studni wodnych montowane na przyczepach

Diesel SPT 150m Montowane na przyczepie wiertnice do studni wodnych

Sposób nakładania produktu:

ST-200 wykonany przez JINZHOU SHITAN jest szeroko stosowany w budowie projektów, takich jak poszukiwanie, kolej, port drogowy, most, ochrona wody i energia wodna, tunel, studnia, budownictwo przemysłowe i cywilne, eksploracja geologiczna, stos wytaczania o dużej średnicy i diament o małej średnicy wiercenie głębokich otworów rdzeniowych itp.

Parametr produktu:

Wiertnica wiertnicza GK 200 Główne cechy

1. Silnik: zasilanie przez siłownik hydrauliczny, wydajność wiercenia jest wyższa i może zaoszczędzić siłę roboczą.
2. Pręt wiertniczy: przyjęty pręt wiertniczy 53x59, wysoka sztywność i duży moment obrotowy.
3. Wrzeciono: Wrzeciono pionowe jest mocowane za pomocą czterech grup łożysk, aby zapewnić sztywność maszyny obrotowej
wystarczająca dla warstwy żwiru i innych złożonych warunków geolokalizacyjnych.
4. Pompa do błota: Wyposaż pompę do błota o przepływie 160 l / min, oszczędzaj koszty, a także spraw, aby konstrukcja była zwarta.
5. Skoncentrowany uchwyt, niewielka powierzchnia, niewielka waga, silny rozkład, łatwy do przenoszenia.

Typowe usterki i metody konserwacji wiertnicy:

Błąd 1: Ciśnienie układu hydraulicznego wiertnicy jest niewystarczające, a zawór regulacji ciśnienia jest zmęczony.Należy wyregulować nakrętkę ograniczającą lub wymienić sprężynę.
Błąd 2: Złącze wiertnicy jest gorące, a pierścień elastyczny nadmiernie zużyty;Powodem jest to, że współosiowość między wiertarką a sprzęgłem jest słaba, a współosiowość zespołu wymaga poprawy;
Usterka 3. Jeśli pompa oleju wiertnicy nie napełnia się lub ilość oleju jest niewystarczająca po uruchomieniu, najpierw sprawdź ilość oleju w zbiorniku oleju i uzupełnij go do kreski poziomu oleju.Jeżeli usterka nadal nie zostanie usunięta, sprawdzić, czy filtr nie jest zatkany.Ponadto sprawdź, czy odpowietrznik zbiornika oleju jest zablokowany, czy złącze rury ssącej oleju jest luźne, a wlot powietrza i inne przyczyny;
Błąd 4. Hamulec trzymający wciągarki wiertnicy ślizga się.Głównym powodem jest to, że na pasku hamulca trzymającego znajduje się brud olejowy, który należy usunąć;Jeśli nie ma plamy oleju, sprawdź luz między paskiem hamulcowym a kołem hamulcowym i odpowiednio dokręć, jeśli jest zbyt luźny;
Dlatego operator jest zobowiązany do regularnego czyszczenia, konserwacji i konserwacji wiertnicy, znajdowania pierwotnej przyczyny problemu na czas i radzenia sobie z nim, aby czas użytkowania wiertnicy był dłuższy.