Miejsce pochodzenia: | Jinzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | SHITAN |
Orzecznictwo: | ISO |
Numer modelu: | Shitan T1 |
Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
---|---|
Cena: | Customzied Quotation list |
Szczegóły pakowania: | 1*20 FCL |
Czas dostawy: | 5 dni po wpłacie zaliczki |
Możliwość Supply: | 2000 kompletów/rok |
Nazwa produktu: | Napędzane silnikiem hydraulicznym Trwałe podwozie gąsienicowe do wielu zastosowań | Marka: | Shitan |
---|---|---|---|
Ładowność: | Dostosowane | OEM: | Do przyjęcia |
Aplikacja: | Wiertnice | słowa kluczowe: | Przewoźnicy, gąsienice, gąsienice, transportery |
Surowiec: | Stali stopowej | Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
Silnik: | Silnik hydrauliczny | Gwarancja: | 12 miesięcy |
High Light: | Podwozie gąsienicowe do wielu zastosowań,podwozie gąsienicowe z silnikiem hydraulicznym,podwozie gąsienicowe do wielu zastosowań |
Napędzane silnikiem hydraulicznym Trwałe podwozie gąsienicowe do wielu zastosowań
Opis produktu
Zakres użytkowania i żywotność gąsienic stalowych oraz dobór warunków pracy są stosunkowo szersze.Składa się ze stalowej gąsienicy, koła buta, koła prowadzącego, rolki, podwozia i dwóch reduktorów jezdnych (reduktor jezdny składa się z silnika, skrzyni biegów, hamulca i korpusu zaworu).Ogólnie rzecz biorąc, na przykład wiertnica jest umieszczona na podwoziu jako całości, a prędkość chodzenia podwozia gąsienicowego można regulować za pomocą uchwytu sterującego, dzięki czemu cała maszyna może realizować wygodny ruch, skręcanie, wspinanie się, chodzenie itp.
Szczegóły techniczne produktu
Typ : 3T/3,5T | Rozmiar łyżki: 2200*1700*500mm |
Rozmiar: 3400 * 1720 * 1500 mm | Materiał gąsienicowy: materiał gumowy |
Długość podłoża toru: 1600 mm | Metoda załadunku i rozładunku: zrzut hydrauliczny |
Rozmiar silnika: 1115 | Rodzaj przekładni: dyszel |
Bieg: +3 bieg do przodu + 1 bieg wsteczny | Wysokość od dna wiadra do podłoża: 700 mm |
Metoda kierowania: sterowanie hamulcem sprzęgłowym | Metoda uruchamiania: rozruch elektryczny |
Prędkość: 0-18 kilometrów na godzinę | Szerokość gąsienicowa: 1630 mm |
Zalety produktu
1: dobra stabilność.Dzięki konstrukcji gąsienicowej podwozie gąsienicowe może mieć bardzo dobrą stabilność ze względu na dużą powierzchnię styku z podłożem podczas pracy w aplikacji i może zapewnić, że efekt jazdy jest bardzo stabilny.
2: szybka operacja.Chociaż w porównaniu z podwoziem innych konstrukcji, podwozie gąsienicowe działa z mniejszą prędkością, ale ze względu na swoją specyficzną wydajność może nadal osiągać większą prędkość roboczą i może w pełni sprostać wymaganiom wszystkich pod względem prędkości jazdy.
3: trwała operacja.Jeśli chodzi o specyficzną wydajność podwozia gąsienicowego w zastosowaniu, może ono osiągnąć trwałe działanie dzięki własnej strukturze i zaletom wydajności.
Sposób nakładania produktu
Zespół podwozia gąsienicowego jest używany głównie na specjalne okazje, takie jak parady wojskowe, czołgi, pojazdy opancerzone itp. Jakie są jego zalety: gumowa gąsienica ma zalety ochrony podłoża, gumowy system chodzenia po gąsienicach, niski poziom hałasu, niskie wibracje, wygodna jazda itp. Nadaje się do sytuacji z dużą prędkością i wieloma przesiadkami oraz zapewnia osiągi na wszystkich drogach.Niezawodne przyrządy elektryczne i kompletny system monitorowania stanu maszyny dają niezawodną pewność prawidłowej pracy kierowcy
Ze względu na różne metody użytkowania i warunki glebowe żywotność gąsienic gumowych jest również bardzo zróżnicowana.Ogólnie rzecz biorąc, jego średnia żywotność wynosi około 2000 godzin.Jednak podczas pracy w skałach lub w środowisku łatwo ulegającym zużyciu żywotność zostanie zmniejszona o połowę;Wręcz przeciwnie, życie zawodowe zostanie podwojone w lepszym środowisku.Gdy użytkownik sprawdzi gąsienicę i podwozie, nie zapomnij ponownie jechać, aby sprawdzić poziom i czystość oleju.Ta część jest łatwa do zignorowania i zwykle pozostaje mniej oleju.
Uwagi dotyczące pracy produktu
(1) Zabrania się ostrych skrętów na betonowym podłożu lub twardej drodze, w przeciwnym razie rdzeń gąsienicy zostanie zużyty, a korpus pasa skręcony.
(2) Podczas przejeżdżania przez grań należy jechać do przodu z małą prędkością pod kątem prostym do grani.Podczas przekraczania grzbietu o wysokości większej niż 10 cm konieczne jest użycie trampoliny, w przeciwnym razie tor może spaść lub ulec uszkodzeniu.
(3) Zabrania się długiego chodzenia i ostrych skrętów po szutrowej drodze, w przeciwnym razie tor będzie przyspieszany, zużyty i popękany.
(4) Nie pracuj na spróchniałych polach, w przeciwnym razie gąsienice będą się ślizgać i mechanizm jezdny będzie gromadził błoto i splątaną trawę, co wpłynie na normalne działanie.
Korekta ścieżki produktu
Nastawnik gąsienicy służy do regulacji naprężenia gąsienicy.Składa się ze wspornika, ramienia korby, tulei wału, przekładni ślimakowej, ślimaka, śruby, tarczy ciernej i tulei.Stopień napięcia gąsienic ma ogromny wpływ na jazdę czołgu i żywotność gąsienic.Tor jest zbyt ciasny lub zbyt luźny.Różne środowiska użytkowania wymagają różnej szczelności toru.Podczas jazdy po twardej drodze gąsienica powinna być naprężona;Podczas jazdy po terenach pustynnych gąsienica powinna być luźno napięta.Ponadto, wraz ze wzrostem zużycia sworznia gąsienicy i otworu ucha sworznia,
Osoba kontaktowa: cathy
Tel: 13343314303