Miejsce pochodzenia: | Jinzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | SHITAN |
Orzecznictwo: | ISO |
Numer modelu: | Shitan T1 |
Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
---|---|
Cena: | Customzied Quotation list |
Szczegóły pakowania: | 1*20 FCL |
Czas dostawy: | 5 dni po wpłacie zaliczki |
Zasady płatności: | Western Union, T/T |
Możliwość Supply: | 2000 kompletów/rok |
Nazwa produktu: | Hydrauliczny układ napędowy Podwozie gąsienicowe z dostosowaną ładownością | Marka: | Shitan |
---|---|---|---|
Ładowność: | Dostosowane | OEM: | Do przyjęcia |
Aplikacja: | Wiertnice | Słowa kluczowe: | Przewoźnicy, gąsienice, gąsienice, transportery, wiertnice |
Surowiec: | Stali stopowej | Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
Silnik: | Silnik hydrauliczny | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Serwis po sprzedaży: | Wsparcie wideo | ||
High Light: | Dostosowane podwozie gąsienicowe do załadunku,niestandardowe podwozie gąsienicowe do załadunku,podwozie gąsienicowe z silnikiem hydraulicznym |
Podwozie gąsienicowe z hydraulicznym układem napędowym z dostosowaną ładownością
Opis produktu
W tym podwozie maszyn inżynieryjnych, podwozie ładowarki o sterowaniu burtowym, podwozie maszyn rolniczych, podwozie maszyn ogrodniczych i dopasowane części zamienne: rolka gąsienicy, rolka górna, koło łańcuchowe, koło pasowe i gumowa gąsienica.Wspieraj ciężar głównego silnika i posiadaj funkcję obracania i chodzenia do przodu i do tyłu.
Szczegóły techniczne produktu
Nazwa produktu | Podwozie gąsienicowe |
Prędkość teoretyczna | 0 ~ 10 (Km/godz.) |
Cztery biegi, 3 do przodu i 1 do tyłu Wiele prędkości, jedna wysoka i jedna niska prędkość |
|
Stopień zdolności | 20° pod górę 20° w dół 20° kąt przewrócenia 25 |
Rozmiar toru | 2,3*1,65 m Długość uziemienia 1,6 m |
Specyfikacje toru | 3,3*1,85m*0,5m |
Ładowność | 4MT |
Zalety produktu
1, to stalowe podwozie gąsienicowe zostało specjalnie zaprojektowane i wyprodukowane dla małych urządzeń.
2, a to stalowe podwozie gąsienicowe wykorzystuje silnik o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym, siła napędowa jest większa
3, gąsienica i płyta łańcuchowa są mocowane za pomocą śruby dla wygody konserwacji
4, stalowe podwozie gąsienicowe jest wyposażone w hamulec mechaniczny, nie ześlizgnie się na rampie
5, połączenie kołnierzowe belki poprzecznej, łatwy demontaż i montaż
6, Mamy specjalny personel odpowiedzialny za projekt i wybór modelu podwozia gąsienicowego ze stali, ale możemy również dostosować podwozie gąsienicowe ze stali zgodnie z wymaganiami klienta
Sposób nakładania produktu
Zespół podwozia gąsienicowego jest używany głównie na specjalne okazje, takie jak parady wojskowe, czołgi, pojazdy opancerzone itp. Jakie są jego zalety: gumowa gąsienica ma zalety ochrony podłoża, gumowy system chodzenia po gąsienicach, niski poziom hałasu, niskie wibracje, wygodna jazda itp. Nadaje się do sytuacji z dużą prędkością i wieloma przesiadkami oraz zapewnia osiągi na wszystkich drogach.Niezawodne przyrządy elektryczne i kompletny system monitorowania stanu maszyny dają niezawodną pewność prawidłowej pracy kierowcy
Ze względu na różne metody użytkowania i warunki glebowe żywotność gąsienic gumowych jest również bardzo zróżnicowana.Ogólnie rzecz biorąc, jego średnia żywotność wynosi około 2000 godzin.Jednak podczas pracy w skałach lub w środowisku łatwo ulegającym zużyciu żywotność zostanie zmniejszona o połowę;Wręcz przeciwnie, życie zawodowe zostanie podwojone w lepszym środowisku.Gdy użytkownik sprawdzi gąsienicę i podwozie, nie zapomnij ponownie jechać, aby sprawdzić poziom i czystość oleju.Ta część jest łatwa do zignorowania i zwykle pozostaje mniej oleju.
Charakterystyki konstrukcyjne podwozia gąsienicowego są następujące:
1. utrzymać ciężar silnika głównego i mieć funkcję obracania i chodzenia do przodu i do tyłu.
2. Stalowa gąsienica została poddana obróbce hartowniczej, o wysokiej twardości i trwałości.Guma gumowej gąsienicy jest osadzona w pewnej ilości rdzenia z drutu metalowego i stalowego, co ma zalety cichego chodzenia, braku uszkodzeń nawierzchni drogi, mniejszych wibracji i dużej prędkości.
3. Wyposażony we wbudowany silnik o niskiej prędkości i wysokim momencie obrotowym do reduktora chodzącego, ma wysoką wydajność przejścia.
4. Konstrukcja ramy spacerowej ma wysoką wytrzymałość i sztywność i jest wykonywana przez gięcie i obróbkę.
5. Koła podtrzymujące i prowadzące przyjmują pływającą konstrukcję uszczelnienia olejowego i łożyska, które są wolne od konserwacji i tankowania podczas użytkowania.
6. Koło podporowe, koło łańcuchowe, koło prowadzące i zęby przekładni napędowej są wykonane ze stali stopowej, ściśle zgodnie z wymaganiami procesu i poddawane hartowaniu, o dobrej odporności na zużycie i długiej żywotności.
Osoba kontaktowa: cathy
Tel: 13343314303