Hydrauliczne gumowe i stalowe podwozie gąsienicowe ze składaną wieżą

Wiertnica hydrauliczna Borewell Gumowe i stalowe podwozie gąsienicowe ze składaną wieżą

Opis podwozia gąsienicowego

Gumowe podwozie gąsienicowe nadaje się głównie do małych gałęzi przemysłu lekkiego i małych maszyn inżynieryjnych.Przemysł lekki ogólnie odnosi się do maszyn rolniczych w zakresie od jednej do czterech ton.Przemysł maszyn budowlanych jest najczęściej wykorzystywany w przemyśle wiertniczym na małą skalę

Szczegóły techniczne podwozia gąsienicowego

Główne cechy podwozia gąsienicowego

Utrzymuje ciężar silnika głównego i ma funkcję obracania się do przodu i do tyłu oraz chodzenia. Stalowa gąsienica została poddana obróbce hartowania, o wysokiej twardości i trwałości.. Wyposażona we wbudowany reduktor skoku silnika o niskiej prędkości obrotowej, to ma wysoką wydajność podań. Rama chodu jest bardzo strukturalna i sztywna i jest wykonana przez gięcie i obróbkę.Rolka podtrzymująca i koło prowadzące przyjmują łożyska kulkowe zwykłe, które są smarowane jednocześnie smarem i nie wymagają konserwacji ani napełniania olejem podczas użytkowania.

Podwójna konstrukcja uszczelniająca na końcu wału zapewnia, że ​​olej smarowy jest uszczelniony bez wycieków i może zapobiegać przedostawaniu się błota i wody do wnęki koła.Koło podporowe, koło prowadzące i zęby koła napędowego są wykonane ze stali stopowej i zostały poddane hartowaniu, co zapewnia dobrą odporność na zużycie

Zastosowanie podwozia gąsienicowego

Stalowe podwozie gąsienicowe: Podwozie gąsienicowe składa się z hydraulicznego reduktora chodzenia (zespół silnika chodzącego), gąsienic stalowych (gumowych), szyn łańcuchowych, kół napędowych, kół prowadzących i kół podporowych. Składa się z kół łańcuchowych ciągnących, tkanek napinających itp. Ma cechy zwartej konstrukcji, niezawodne działanie, trwałość, wygodna obsługa, prosta ochrona, niskie zużycie energii i dobra ekonomia.stosować

Wiertnica kotwiczna, wiertnica do studni wodnych, wiertnica do iniekcji obrotowej, wiertnica do dołu, wiertnica tunelowa, poziome wiercenie kierunkowe, koparka, zgarniacz żużla, maszyna do drążenia tuneli, kanał pracy na dużych wysokościach, rolnictwo. Mechaniczne i inne kategorie.

Podwozie gąsienicoweKonserwacja

1. Przed wejściem do fabryki w celu konserwacji operator powinien dokładnie wyczyścić sprzęt i utrzymywać go w czystości i nienaruszonym stanie.

2. W przypadku nowo zakupionych akcesoriów należy sprawdzić ich wygląd i standardowy rozmiar, aby zapewnić jakość akcesoriów.

3. Pierwszym krokiem w konserwacji sprzętu jest zaparkowanie sprzętu na miejscu;Podkładka podpierająca jest twarda, a trójkątne drewno jest dobrze umieszczone, aby zapewnić bezpieczne i niezawodne parkowanie sprzętu.

4. W przypadku naprawianych części zamiennych należy je sprawdzić pod kątem spełnienia wymagań technicznych montażu i zapewnić jakość składników.

5. Do obsługi procedur konserwacji maszyny wymagana jest dedykowana osoba do identyfikacji sprzętu i sprawdzenia stanu technicznego maszyny przed przystąpieniem do konserwacji.Pozycje konserwacji zostaną wpisane do arkusza prac konserwacyjnych, a odpowiednie zapisy będą przechowywane.

6. Zgodnie z projektem konserwacji maszyny, zorganizuj podział pracy personelu i bezbłędnie wybierz narzędzia do demontażu sprzętu.Zdemontowane części należy umieścić w przeznaczonej do tego misce i po wyczyszczeniu można je ponownie wykorzystać.

7. Przygotuj się do identyfikacji i przygotowania materiałów komponentów oraz poproś personel techniczny o zidentyfikowanie komponentów.Zgodnie z metodami montażu i pasowanymi szczelinami maszyny należy postępować z dostępnymi i wymienionymi elementami.